¿Qué causa que el camión rociador se escapa de aceite?

Si un camión rociador pierde aceite durante el uso, afectará directamente su rendimiento técnico, causará desperdicio de aceite lubricante y combustible, consumirá energía, afectará la limpieza del vehículo y causará contaminación ambiental. Una vez que el aceite lubricante dentro del camión rociador disminuye debido a la fuga de aceite, la lubricación deficiente y el enfriamiento insuficiente de las piezas pueden causar daños tempranos a las partes internas del camión rociador e incluso dejar peligros potenciales para la seguridad. Aprendamos qué causa las fugas de aceite en los camiones rociadores a continuación.

Causas de fugas de aceite en camiones rociadores

1. La superficie de la Junta de las partes del camión de rociadores está deformada o deformada, y la carcasa está dañada, causando la fuga de aceite lubricante.

2. El aceite lubricante no debe añadirse arbitrariamente. Debe añadirse según las instrucciones pertinentes. La adición excesiva de aceite lubricante o la adición del tipo incorrecto de aceite puede causar fugas de aceite.

3. Adición excesiva de aceite lubricante, demasiado alto nivel de aceite, o agregar el tipo incorrecto de aceite en el camión de rociadores.

4. El material de sellado del tanque de aceite no se mantiene y reparan correctamente después de un uso frecuente, lo que puede hacer que el material envejece y el tanque de aceite se deforme y falle.

5. Si el camión de rociadores está ensamblado incorrectamente, las superficies de acoplamiento no están limpias, la Junta está dañada o desplazada, o no está instalada de acuerdo con las reglas y regulaciones de funcionamiento.

6. Si el camión rociador tiene problemas de calidad, o la tecnología y el material son pobres, o el diseño de la estructura del tanque de aceite es defectuoso, puede causar fugas de aceite.

7. Después de que el tapón de ventilación o la válvula de retención del camión de rociadores esté bloqueado, la diferencia de presión dentro y fuera de la carcasa a menudo causa fugas de aceite en los puntos de sellado débiles.

8. La fuerza de apriete desigual de las tuercas, los hilos desnudos o la suelta y caída de las tuercas puede causar fallas en el trabajo.

9. Todo Tipo de tuercas en el camión rociador deben apretarse de acuerdo con el par especificado.

Las juntas sueltas se filtrarán, mientras que las tuercas demasiado apretadas causarán salientes de metal alrededor de los orificios de los tornillos o roscas peladas, lo que puede causar fugas de aceite. Además, si el tapón de drenaje de aceite del cárter de aceite no se aprieta ni se afloja y se cae, es fácil causar pérdida de aceite y luego causar daños en el motor.

Medidas para evitar fugas de aceite en camiones rociadores

Preste atención al papel de las juntas

Las juntas entre los componentes del camión rociador en las partes estacionarias desempeñan un papel en la prevención de fugas y sellado. Si el material, la calidad de fabricación y la instalación no cumplen con las especificaciones técnicas, no desempeñará un papel de prevención de sellado y fugas e incluso causará accidentes. Por ejemplo, el sumidero de aceite o la cubierta de la válvula de aire, debido a la gran área de contacto, no es fácil de presionar, causando fugas de aceite.

Evite el bloqueo de la válvula unidireccional y la válvula de ventilación del camión rociador

Puede hacer que la temperatura dentro de la cáscara se eleve, el petróleo y el gas para llenar todo el espacio y no se puede descargar, causando que la presión dentro de la cáscara aumente, Y el consumo de aceite lubricante para aumentar y el ciclo de reemplazo para acortar. Después de bloquear el sistema de ventilación del motor, aumenta la resistencia al movimiento del pistón y aumenta el consumo de aceite. Debido a la diferencia de presión entre el interior y el exterior de la cáscara, la fuga de aceite a menudo ocurre en puntos de sellado débiles. Por lo tanto, es necesaria una inspección regular, un dragado y una limpieza del vehículo.

Reemplace el sello de aceite fallido del camión rociador a tiempo

Hay muchas partes móviles en el camión rociador que pueden causar fugas de aceite debido a una instalación incorrecta, como la desalineación del cuello del eje y el borde del sello de aceite, lo que resulta en un balanceo desigual. Algunos sellos de aceite pueden perder elasticidad debido al uso prolongado y al envejecimiento del caucho. Es necesario actualizarlos oportunamente cuando se detecten fugas.

Evite las fugas de aceite del cubo del camión rociador

La grasa lubricante excesiva en el cojinete del cubo y la cavidad, el montaje inadecuado del sello de aceite, la mala calidad o el envejecimiento pueden hacer que el cubo se sobrecaliente debido al frenado frecuente o al aflojamiento de la tuerca de la rueda, que puede provocar fugas de aceite. Por lo tanto, el "método de lubricación de la cavidad vacía" debe usarse para limpiar los orificios de ventilación.

Resuelva adecuadamente el sellado de varias Juntas de tuberías de aceite del camión de rociadores

La tuerca de unión del camión rociador a menudo se desmonta y ensambla, lo que es propenso a resbalar, romperse y aflojarse, lo que provoca fugas de aceite. Reemplazar la tuerca de unión y usar el pulido para resolver su sello cónico puede hacer que la tuerca apriete y resuelva el problema del sellado.

Si un camión rociador tiene fugas de aceite durante el clima de alta temperatura mientras se conduce a una velocidad rápida, puede ser muy peligroso. Por lo tanto, el conductor necesita inspeccionar su vehículo regularmente para reducir la ocurrencia de accidentes.