1. Este motor principal adopta el chasis HINO, la masa total de tracción es de 35T, equipado con ABS antibloqueo.
2.HINO adopta un nuevo diseño de apariencia biónica, el diseño de "boca de tiburón" hace que el automóvil se vea más dinámico y moderno.
La nueva cabina de plataforma reduce considerablemente su coeficiente de resistencia al viento, alcanzando el nivel más bajo de 0,49, lo que puede reducir aún más el consumo de combustible.
ESPECIFICACIÓN | ||
Especificación del camión | ||
Nombre del producto | Mover HINO Prime | |
Fabricante del camión | GRUPO MANTEN | |
Dimensiones totales (L× W× H) | Aproximadamente 6135*2495*3520mm | |
Especificación del chasis | ||
Cabina | Cabina plana, LHD, | |
Tipo de unidad | 4x2 | |
Distancia entre ejes | 3710mm | |
Base de rueda delantera/trasera | 2060/1855mm | |
Velocidad máxima | 100 km/h | |
Tipo de combustible del motor | Diesel | |
Motor | Modelo | P11C-WE |
Máxima potencia de caballo | 420hp | |
Número de cilindros | 6 | |
Estándar de emisión | Euro 5 | |
Desplazamiento | 10.52L | |
Par máximo | 1765N · m | |
Caja de engranajes | Tipo | 12 adelante y 2 atrás |
Modelo | FST 12JSD180TA | |
Neumáticos | Tamaño | 315/60R22.5 |
Cantidad | Neumático de repuesto 6 1 | |
Especificación del cuerpo superior | ||
Cabina | Cabina HINO, 2 asientos | |
Masa de tracción total | 35T | |
Función | Equipado con ABS antibloqueo | |
Equipado con tanque de aceite de aleación de aluminio 450L |