Los principales camiones de extinción de incendios de batalla de la ciudad son una especie de camión de extinción de incendios que integra varias tecnologías avanzadas. Los requisitos para el chasis del vehículo, el sistema de extinción de incendios, el sistema de control, el sistema de toma de energía, la tecnología de mejora, así como el diseño inteligente y humanizado son muy altos. Debe pasar por avances tecnológicos para producir camiones de bomberos de batalla principales de la ciudad que tengan una importancia estricta.
Para hacer que los camiones de extinción de incendios sean livianos, con gran carga útil, calidad confiable y materiales duraderos, ligeros y de alta resistencia, sistemas avanzados de extinción de incendios, Y los sistemas de toma de corriente deben utilizarse tanto como sea posible. Se deben utilizar para el procesamiento de corte, soldadura, fijación, anticorrosión y otras tecnologías avanzadas y confiables. La maquinaria CNC debe utilizarse para el procesamiento preciso tanto como sea posible, reduciendo el funcionamiento manual. Para facilitar la operación y el uso, mejorar la seguridad y la confiabilidad, el diseño científico debe aplicarse a los pasamanos, El Paso, el sistema de iluminación, la interfaz de la fuente de alimentación y otros sistemas para que los bomberos suban y bajen. Además, la División de los compartimentos del equipo debe estar científicamente diseñada para colocar y reparar el equipo de manera razonable, facilitar que los bomberos utilicen y se desplieguen en la batalla.
Para hacer que los camiones de extinción de incendios tengan un buen rendimiento de conducción en carreteras complejas y estrechas, y proporcionar una fuerte potencia de salida al sistema de extinción de incendios mientras se mantiene el estacionamiento a largo plazo y la operación continua; se debe utilizar una estructura de dos ejes, y la distancia entre ejes y la longitud del cuerpo debe ser lo más pequeña posible, con una calidad de carga completa que no exceda las 20 toneladas. Para las estaciones de bomberos en carreteras estrechas y las malas condiciones de las carreteras en áreas urbanas antiguas, los camiones de bomberos de batalla principales urbanos con distancia entre ejes y longitud de la carrocería más corta deben estar equipados.
Para realizar rescate y extinción de incendios simultáneamente, debe haber más de 8 personas en la cabina, Y se deben configurar más de cuatro bastidores de dispositivos de respiración de aire de presión positiva para proporcionar más de tres grupos de lucha para la eliminación de accidentes en la primera vez, cumplir con los requisitos para la primera misión de extinción de incendios. Dado que el camión de extinción de incendios generalmente llega al lugar del incendio en 10 minutos, no es necesario establecer un gran espacio entre las dos filas de asientos en la cabina, reducir la longitud de la cabina, aumentar el espacio del compartimento y configurar tantos equipos de rescate de emergencia como sea posible.
Para mejorar la eficiencia operativa, reducir el número de operadores y aumentar el número de personal de rescate, el sistema de extinción de incendios y el dispositivo de control deben colocarse en la parte posterior, Y se debe configurar un sistema de control de bus inteligente para implementar un control centralizado sobre todo el vehículo. Todos los equipos mecánicos y eléctricos se pueden observar y controlar en el panel de control principal de una pantalla de visualización, realizando varias funciones importantes, alarmas automáticas de diagnóstico de fallas y funciones de grabación y transmisión de datos. Para hacer que la operación de varias funciones sea simple, conveniente y eficiente, y lograr una operación fácil de usar, la interfaz de control debe configurarse de acuerdo con las zonas de extinción de incendios y rescate. Mientras tanto, se debe equipar un sistema de control de emergencia manual para mejorar la confiabilidad de todo el sistema del vehículo, asegurando la combinación orgánica de personal y equipo.
Para satisfacer las necesidades de rescate de emergencia y Eliminación de accidentes comunes, los estándares de configuración para el equipo de rescate de emergencia a bordo deben formularse de acuerdo con las realidades locales. Se debe configurar el equipo de rescate necesario, como detección, rotura y apertura, salvamento, generación de energía, extracción de humo, iluminación, lavado, bloqueo y advertencia, y la colocación, fijación, Y los métodos de uso del equipo deben diseñarse de manera sostenible de acuerdo con las zonas de extinción de incendios y rescate de emergencia. Además, se puede seleccionar un cabrestante de camión de extinción de incendios de acuerdo con las realidades locales.
Estructura del camión del rociador de agua y principio de funcionamientoMarch 4, 2023Un camión rociador de agua se compone principalmente de dos tipos de chasis de automóvil, un tanque de agua, un sistema de tuberías y otros componentes. Es adecuado para operaciones de lavado y riego en varias carreteras Sur...view
Aplicación y ventajas del vehículo de publicidad LEDSeptember 28, 2022El vehículo de publicidad LED es un producto Asociado después del auge de la industria LED. Es un nuevo tipo de medio de comunicación que combina orgánicamente los automóviles con grandes pantallas de visualización LED,...view
Estructura y mantenimiento del camión mezclador de cementoJuly 12, 2023Los camiones mezcladores de cemento son camiones especializados que se utilizan para transportar cemento para la construcción. Debido a su apariencia, también se les conoce comúnmente como "vehículos de caracol". Estos camiones son equipp...view
¿Cuántos tipos de camiones de extinción de incendios hay?July 12, 2023A menudo vemos varios camiones de extinción de incendios en las calles, de hecho, son fabricados por numerosos fabricantes diferentes. Echemos un vistazo a los diferentes tipos de camiones de extinción de incendios...view
Shacman X3000 12TON LPG camión de recargaJuly 21, 2023En Julio de 2023, nuestra empresa completó el camión cisterna Shacman X3000 con volante izquierdo de 12 toneladas y 24 metros cúbicos de GLP con sistema de llenado. El vehículo adopta el chasis con volante a la izquierda Shacman X3000, la cabina de techo alto Wi...view
Camión militar Isuzu Fsr 4x4 240HP (camión Transprot del Ejército)August 22, 2022A principios de 2022, nuestra empresa cooperó con Isuzu china para personalizar un lote de chasis FSR 4x4 para la exportación. El chasis se produce de acuerdo con los dibujos de diseño de ISUZU Japón.view