Camión cisterna de aceite, también conocido como camión de combustible móvil, camión de combustible controlado por computadora, petrolero, camión de combustible, petrolero de transporte de petróleo, petrolero de transporte de aceite comestible, petrolero, se utiliza principalmente para el transporte y almacenamiento de productos derivados del petróleo (como gasolina, diesel, petróleo crudo, aceite lubricante y alquitrán de hulla, etc.). Tiene varias funciones para el abastecimiento de combustible o el transporte de aceite de acuerdo con diferentes propósitos y entornos de uso, como la succión de aceite, el bombeo de aceite y varias funciones de distribución y dispensación de aceite.
Material del tanque: acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio, tanque de aluminio puro, revestido de goma, laminado, tanque de plástico, tanque de fibra de vidrio, etc. se puede utilizar de acuerdo con los requisitos.
Forma del tanque: cuadrado, circular, elíptico o cilíndrico.
Bomba de aceite: bomba autocebante, bomba de engranajes, bomba química, bomba de acero inoxidable, bomba centrífuga, bomba de aceite pesado, etc. Medidor de aceite: Contador único, contador doble y dispensador de combustible controlado por impuestos.
Válvula de respiración del camión cisterna de aceite: para garantizar que la presión interna del tanque y la presión atmosférica sean básicamente la misma durante el funcionamiento del camión de combustible, se instala una válvula de respiración en la cubierta grande del tanque. Cuando el aceite en el tanque se expande debido a la calefacción o cuando la bomba de aceite se usa para repostar el tanque, la superficie del aceite en el tanque aumenta, la presión aumenta. Cuando la presión interna del tanque excede la presión externa por 8KPA, se abre el disco de la válvula en la válvula de respiración; cuando el aceite se descarga externamente por la bomba de aceite o el aceite se contrae debido al enfriamiento, la superficie del aceite cae y la presión disminuye. Cuando la presión interna del tanque está por debajo de la presión externa por 3KPA, se abre el disco de la válvula de respiración.
Funciones: puede tener compartimentos independientes y puede distribuir diferentes aceites, productos químicos y alimentos. Su diseño puede realizar funciones de bombeo dentro y fuera de acuerdo con el medidor, bombeo dentro y fuera no de acuerdo con el medidor, y autoflujo de acuerdo con el medidor o no de acuerdo con el medidor, etc.
El camión cisterna de aceite se compone de un chasis de vehículo especial y una parte superior, que incluye un tanque, un despegue de potencia, un eje de transmisión, una bomba de aceite de engranajes, un sistema de red de tuberías, etc. El sistema de red de tuberías se compone de bombas de aceite, válvulas de bola de cuatro posiciones de tres vías, válvulas de bola bidireccionales, filtros, Y tuberías.
El tanque de aceite es un cilindro elíptico o un cilindro de cara trapezoidal hecho de placa de acero de alta calidad. Todo el tanque está dividido en compartimentos individuales o múltiples, que se pueden dividir en compartimentos con tableros divisorios. Las placas de onda de refuerzo se sueldan en el medio de cada compartimento para reducir el impacto del aceite en el tanque durante la conducción del vehículo y aumentar la rigidez del tanque.
La Cadena de tierra de arrastre del camión cisterna de aceite no puede enredarse en la viga principal. Al igual que otras sustancias, el aceite también puede generar electricidad estática cuando entra en contacto con otro objeto. Esta electricidad estática puede causar chispas y encender el combustible, provocando un incendio. Por lo tanto, se debe instalar un cable de puesta a tierra en el depósito de aceite, y también se debe instalar una cadena de hierro de puesta a tierra en el camión cisterna de aceite para evitar chispas de electricidad estática dentro del tanque de aceite. Esta cadena de hierro no se puede enredar aleatoriamente en el marco del vehículo y debe colocarse en el suelo. La sección de arrastre no debe ser inferior a 50 cm.
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