Cada vez que se pone en marcha el camión de extinción de incendios, se encenderán muchas luces indicadoras en el medio del tablero y se apagarán automáticamente después de unos segundos. Este proceso es el proceso de autocontrol del camión de extinción de incendios. Con el fin de facilitar al conductor que domine el estado general del camión de extinción de incendios de manera competente, es necesario aprender varios instrumentos en el camión de extinción de incendios para ayudar a comprender si las condiciones de trabajo de cada componente son normales. Las luces indicadoras más comunes generalmente incluyen: Indicador de puerta, indicador de freno de mano, indicador de cinturón de seguridad, control automático del motor, control del Estado del aceite lubricante, control del sistema ABS, control de bolsas de aire, indicador de batería, y nivel de combustible rápido. Ahora aprendamos los métodos para identificar varios paneles de instrumentos y las precauciones para los camiones de extinción de incendios juntos.
El medidor de presión de aceite se utiliza para indicar la presión del aceite del motor en el paso de aceite principal del sistema de lubricación cuando el motor está en funcionamiento, para entender si el sistema de lubricación está funcionando correctamente. El indicador de presión de aceite de los camiones de extinción de incendios importados está marcado con "QIL". La presión del aceite del motor del camión de extinción de incendios se determina de acuerdo con la velocidad del motor. Cuando el puntero del medidor de presión de aceite apunta a "0" o más alto que la presión, el motor debe apagarse inmediatamente para verificar la causa de la falla.
El Indicador de temperatura del agua muestra la temperatura del refrigerante en el motor del camión de extinción de incendios. La Temperatura de inicio debe superar los 50 ℃. Cuando la temperatura es inferior a 50 ℃, el motor debe evitar el funcionamiento de alta velocidad y de alta resistencia. La Temperatura de conducción normal debe mantenerse entre 80 ~ 95 ℃. El Indicador de temperatura del agua está marcado con las letras H y C. El puntero que apunta a la línea H indica que la temperatura es demasiado alta, y el puntero que apunta a la línea C indica que la temperatura es demasiado baja. El puntero que apunta a la posición entre las dos letras indica que la temperatura es normal. Cuando el puntero del indicador de temperatura del agua apunta a 100 ℃ durante la conducción, el motor principal debe estar inactivo inmediatamente y se debe verificar la falla del sistema de enfriamiento o el nivel de refrigerante. Si es necesario, se debe agregar refrigerante.
El velocímetro del motor indica la velocidad del motor por minuto. Al ajustar la velocidad de ralentí del motor, se debe verificar la velocidad. Compruebe la velocidad del motor que el camión de extinción de incendios mantenga la mayor eficiencia. Al verificar la velocidad del motor del camión de extinción de incendios dentro del tiempo especificado, es necesario evitar exceder el límite de velocidad especificado en el manual. El tacómetro está marcado con un valor de línea de advertencia roja. Cuando el valor de velocidad alcanza la zona de advertencia roja, el acelerador o el cambio de marcha deben reducirse para reducir la velocidad del motor.
El amperímetro se utiliza para indicar el valor de la corriente de carga o descarga de la batería y monitorear si el sistema de carga está funcionando correctamente. El número en el dial representa el tamaño de la corriente de carga y descarga, y su unidad es A. El Valor del puntero normal en el amperímetro: el valor de carga, la lectura del puntero es 4 ~ 5A. Cuando el camión de extinción de incendios está inactivo, el puntero apunta hacia el lado "-". Cuando la batería está en un estado saturado, el puntero está en la posición "0". De acuerdo con el swing del puntero, se puede juzgar la situación actual de la fuente de alimentación y su falla de circuito de bajo voltaje.
El panel de instrumentos es el rendimiento más intuitivo del estado de conducción de camiones de extinción de incendios. La aparición de estas fallas dañará directamente el vehículo y puede poner en riesgo la seguridad de la conducción.
La luz de advertencia de temperatura del agua es generalmente demasiado baja. La luz indicadora es azul y el rojo indica que la temperatura es demasiado alta. Algunos coches identifican el estado del anticongelante y otros líquidos por el brillo de la luz. Si no presta atención a los cambios en la temperatura del agua, las condiciones extremas pueden causar deformación del cuerpo del cilindro y otras situaciones, lo que no vale la pena.
El camión de extinción de incendios puede encenderse cuando se encienda el vehículo. Si sigue, habrá un problema. Esto generalmente se debe a que el nivel de aceite es más bajo que el valor estándar y continuar conduciendo causará desgaste.
En circunstancias normales, esta luz no está encendida. Si esta luz se enciende, es muy probable que la presión de tu neumático sea insuficiente o el neumático esté dañado. Se recomienda revisar la presión de los neumáticos e inflar el neumático a tiempo. Si el neumático estalla, es muy peligroso.
El camión contra incendios se encenderá poco después de comenzar, lo cual es un fenómeno normal. Si la luz de advertencia sigue encendida después de conducir durante un período de tiempo, significa que hay un problema con el sistema ABS. El ABS está relacionado con el sistema de frenos y es una barrera de seguridad para nuestra conducción. Debemos tomarlo en serio si hay un problema y repararlo a tiempo.
Primero, verifique si ha liberado el freno de mano. Si se ha liberado el freno de mano y la luz sigue encendida, compruebe si falta el aceite del freno o si las pastillas de freno están demasiado delgadas. Si aún no encuentra el motivo, debe ir al taller de reparaciones lo antes posible para reparar el automóvil.
Las luces indicadoras del panel de instrumentos de los camiones de extinción de incendios son variadas, e incluso muchos conductores no se atreven a decir que pueden entenderlas todas mientras conducen. En momentos normales, los bomberos deben prestar más atención a aprender para evitar estar perdidos cuando la luz indicadora se enciende repentinamente mientras conduce el camión de extinción de incendios.