1. Este motor principal adopta el chasis CAMC H7, la masa total de tracción es de 35T.
2. Equipado con antibloqueo ABS, tanque de almacenamiento de gas de aleación de aluminio, tanque de aceite de aleación de aluminio.
3. La transmisión de CAMC Hanma es un nuevo tipo de producto de la transmisión desarrollado combinando la tecnología internacional más avanzada,
Se divide principalmente en series T6, series T7 y series T7A, hay transmisión de aleación de aluminio liviana y transmisión de hierro fundido, incluyendo 8, 9, caja de cambios de cambio 12,16.
ESPECIFICACIÓN | ||
Especificación del camión | ||
Nombre del producto | CAMC H7 Prime Mover | |
Fabricante del camión | GRUPO MANTEN | |
Dimensiones totales (L× W× H) | Acerca de 5900x2496x3850mm | |
Especificación del chasis | ||
Cabina | Fila media cabina, LHD | |
Tipo de unidad | 4x2 | |
Distancia entre ejes | 3800mm | |
Base de rueda delantera/trasera | 2065/1860mm | |
Velocidad máxima | 89 km/h | |
Tipo de combustible del motor | Diesel | |
Capacidad de carga del eje delantero | 6500Kg | |
Capacidad de carga del eje trasero | 2 × 18000kg | |
Motor | Modelo | CM6D20.450 50 |
Máxima potencia de caballo | 450hp | |
Número de cilindros | 6 | |
Estándar de emisión | Euro 5 | |
Desplazamiento | 10.51L | |
Par máximo | 2100N · m | |
Caja de engranajes | Modelo | FST 12JSDX240TA-B |
Tipo | 12 adelante y 2 atrás | |
Neumáticos | Tamaño | 11.00R20 18PR |
Cantidad | Neumático de repuesto 6 1 | |
Especificación del cuerpo superior | ||
Cabina | Cabina CAMC Han ma H7, 2 asientos | |
Masa de tracción total | 35T | |
Función | Equipado con antibloqueo ABS, tanque de almacenamiento de gas de aleación de aluminio, tanque de aceite de aleación de aluminio |