¿Conoce la tendencia de desarrollo del camión?

El nombre formal de los camiones es Los vehículos de carga, que son una forma de automóvil que se utiliza para transportar mercancías y productos básicos, incluidos los camiones de volteo, camiones tractores, camiones todoterreno y todoterreno, y varios tipos de camiones especialmente diseñados para necesidades especiales (como autobuses lanzadera del aeropuerto, camiones de bomberos y ambulancias, Camiones cisterna de aceite, tractores contenedores, etc.).

El camión tractor y el camión volquete serán los principales tipos de camiones pesados, mientras que la participación de mercado de los camiones de carga y los autos de caja se reducirá gradualmente

La estructura del producto de las empresas extranjeras, así como la estructura del producto de las principales empresas de camiones pesados, se componen principalmente de tractores y camiones de volteo; el rápido desarrollo de las autopistas también ha proporcionado espacio para que los camiones tractores desempeñen sus funciones de transporte y ventajas de eficiencia; al mismo tiempo, La demanda de los usuarios se desplazará gradualmente hacia tractores y camiones de volteo debido a consideraciones de eficiencia del transporte.

Camión mediano de bajo tonelaje dominará el mercado de camiones de tamaño mediano

El camión mediano de bajo tonelaje se puede combinar con motores diesel de cuatro cilindros, con ventajas de precio obvias y ventajas obvias de rentabilidad sobre los camiones medianos de alto tonelaje. Su flexibilidad, conveniencia y volumen económico de carga y espacio de carga son muy adecuados para la logística urbana. Desde la perspectiva del desarrollo futuro, los camiones medianos de bajo tonelaje también obtendrán permisos de operación en la ciudad en el momento apropiado, mientras que se espera que se excluyan los camiones medianos de alto tonelaje.

Camión de tamaño mediano con alto tonelaje y camión pesado con bajo tonelaje se encontrará en una situación embarazosa

Esta tendencia ha comenzado a surgir, principalmente porque la eficiencia de transporte de estas categorías de camiones es relativamente baja. La futura salida de estos modelos se convertirá en el campo de los vehículos especiales, pero la configuración experimentará cambios importantes, como el nivel de potencia del motor aumentará, Y los ejes y las cajas de cambios también realizarán los cambios y ajustes correspondientes.

La principal Potencia de emparejamiento de camiones medianos y pesados se desarrollará en ambas direcciones

Los motores por encima de los 11 litros serán productos de motores diesel de marca extranjera que se producen y cooperan conjuntamente, además son una de las principales potencias del camión pesado, Y su tamaño de mercado depende de la demanda del mercado de camiones de alta gama y su propio nivel de costo. El motor diesel de 6 cilindros de 8-9 litros logrará un crecimiento síncrono con camiones pesados de alto tonelaje, pero la capacidad de producción de cada producto es el mayor obstáculo para el desarrollo de su mercado. El motor diesel de 200 caballos de fuerza o menos de cuatro cilindros, que coincide principalmente con camiones pesados de bajo tonelaje, también se desarrollará rápidamente. Al mismo tiempo, el mercado de motores diesel de 6 cilindros de 7 litros se reducirá gradualmente y su dominio del mercado ya no existirá.

Aumentará peso de camión pesado

Con la diversificación de la demanda de los usuarios, los productos de camiones pesados se desarrollarán hacia múltiples grados, lo que conduce directamente al aumento en los tipos y la cantidad de piezas de vehículos, Y el peso de todo el vehículo aumentará en consecuencia; mientras que el país formulará estándares de camiones pesados para ciertos propósitos (Como reducir el daño de los vehículos a las carreteras, mejorar el contenido técnico de camiones pesados, etc.), aumentar el número de ejes de vehículos, se pueden aplicar nuevas tecnologías o piezas, Y esto también aumenta el peso de todo el vehículo.