La grúa montada en camión se compone principalmente de chasis, grúa y caja de carga. Es un tipo de equipo que puede realizar el levantamiento y el giro de las mercancías a través del sistema hidráulico de elevación y telescópico, que generalmente se instala en el camión. Se utiliza principalmente para diversas operaciones de carga y descarga, instalación y elevación, especialmente para el levantamiento de campo, operaciones de rescate y operaciones de lugar estrecho. Las grúas montadas en camiones se utilizan ampliamente para izar y transportar materiales de infraestructura y otros equipos, como la construcción municipal, la ingeniería de minas de carbón, el paisajismo, etc.
Para equipos de manipulación: La mayoría de las empresas de manipulación con una escala determinada optarán por comprar grúas montadas en camiones de pluma semiplegables y grúas montadas en camiones. La fuerte capacidad de elevación de las grúas montadas en camiones y la baja altura de operación del espacio las hacen muy adecuadas para las actividades de manejo de equipos en plantas bajas.
Para el paisajismo: generalmente se selecciona una grúa montada en un camión de brazo recto, que generalmente se utiliza para actividades al aire libre con un tonelaje pequeño y una larga distancia de extensión. La grúa montada en camión de brazo recto es muy adecuada.
Para puertos y muelles: la alta movilidad de las grúas montadas en camiones tiene ventajas únicas para trabajar en lugares concurridos como puertos y muelles.
Para granjas y bosques: Hay muchos tipos de acaparadores de grúas. Podemos instalar una variedad de agarres de grúa, que se pueden utilizar para agarrar árboles.
ESPECIFICACIÓN | |
Especificación del camión | |
Nombre del producto | Camión grúa |
Fabricante del camión | GRUPO MANTEN |
Especificación del chasis | |
Marca del chasis | Dongfeng, Foton, Sinotruk Howo, ISUZU, FAW, NORTH BENZ, JAC, CAMC |
Tipo de unidad | 4X2, 6X4, 8X4, 4X4, 6X6, 8X8 |
Marca del motor | Cummins, ISUZU, Wechai, Yuchai, Yunnei |
Marca de transmisión | Rápido, ZF, Manual/ATM |
Marca del neumático | Tri-ángulo, doble moneda, buen año, Michelin |
Especificación del cuerpo superior | |
Marca de la grúa | XCMG, Sany Palfiger, Changxing, Hongchang Tianma, Shimei, Hércules, Fuman, la mejor grúa |
Capacidad de elevación máx. | 2-25 toneladas |
Altura máx. DE TRABAJO | 6-26m |
Secciones Boom | 2-7 secciones |
Tipo de grúa | Boom flotante/auge telescópico |
Ángulo de rotación | 360 ° toda la rotación |
Material de la caja de carga | Acero al carbono |
Grosor de la caja de carga | Parte inferior: 3mm, lado: 1,5mm |
Parachoques trasero | Acero al carbono |
Lado bajo carrera | Acero al carbono |
Protector de barro/solapa de barro | Con guardabarros y solapa de goma |
Soporte de rueda de repuesto | 1 pieza |
Luz | Sistema eléctrico de acuerdo con el estándar GB, completo con luz para cola, señal, marcha atrás, luz de la placa de identificación y, y luces de marcador laterales en ambos lados del camión, completa con cinta reflectante en dos lados y parte trasera del camión. |
Pintura | 1 Escudo de prima anticorrosiva, 2 capas de pintura final. Color como petición |
1. Taller de procesamiento:
Nuestra fábrica adopta cajas de carga remachadas en frío de alto estándar, alta tecnología y alta calidad, y las vigas y vigas auxiliares y pasantes están hechas de materiales 510 Angang. Con líneas de producción automáticas y procesos estandarizados, podemos personalizar los productos de acuerdo con los requisitos del cliente.
2. Proceso de fortalecimiento:
La viga de nuestro chasis de grúa montado en camión es más alta y más gruesa que el chasis de los camiones ordinarios. Cuando la grúa está levantando, tiene una fuerte capacidad para resistir la torsión y la tensión. Las vigas del chasis de los camiones ordinarios suelen ser de 250-300mm, que son vigas de doble cubierta; Sin embargo, la viga de nuestro chasis de grúa montado en camión es de 280-320mm, que es una estructura de dos capas. Hay tres capas en la parte delantera, media y trasera donde la tensión es grande. Después de fortalecer la viga, la viga del chasis de la grúa montada en el camión es básicamente una viga engrosada de tres capas. De esta manera, la capacidad de carga y la resistencia a la tracción de todo el vehículo son más fuertes
3. rendimiento de la grúa:
Las grúas están hechas de acero de alta resistencia, con buena tecnología de soldadura. La sección de la grúa es hexagonal u octogonal, con una fuerte resistencia a la flexión; Las válvulas múltiples son en su mayoría marcas importadas, seguras y confiables; El telescopio de la pluma adopta el cilindro de aceite con cuerda de alambre de acero, que tiene buena estabilidad y mantenimiento conveniente.
Hay dos tipos principales de grúa: pluma plegable y grúa telescópica recta. Máx. Capacidad de carga es: 2 toneladas, 3,2 toneladas, 4 toneladas, 5 toneladas, 6,3 toneladas, 8 toneladas, 10 toneladas, 12 toneladas, 14 toneladas, 16 toneladas, 20 toneladas, 25 toneladas, et
Hay dos tipos principales de grúa: pluma plegable y grúa telescópica recta. Máx. Capacidad de carga es: 2 toneladas, 3,2 toneladas, 4 toneladas, 5 toneladas, 6,3 toneladas, 8 toneladas, 10 toneladas, 12 toneladas, 14 toneladas, 16 toneladas, 20 toneladas, 25 toneladas, et
La grúa montada en camión se puede operar de izquierda a derecha y puede girar 360 grados. Con tecnología de rotación completa, la velocidad de giro es estable, la eficiencia es alta y la operación es conveniente.
La grúa montada en camión se puede operar de izquierda a derecha y puede girar 360 grados. Con tecnología de rotación completa, la velocidad de giro es estable, la eficiencia es alta y la operación es conveniente.
El Funcionamiento de la grúa tiene 3 modos: operación superior (asiento de gran altitud), operación media (asiento cuadrado en el medio) y operación inferior (parado en el suelo).
El Funcionamiento de la grúa tiene 3 modos: operación superior (asiento de gran altitud), operación media (asiento cuadrado en el medio) y operación inferior (parado en el suelo).
Los estabilizadores se utilizan para sostener el suelo, a fin de evitar sacudidas severas del vehículo cuando la grúa está en funcionamiento.
Los estabilizadores se utilizan para sostener el suelo, a fin de evitar sacudidas severas del vehículo cuando la grúa está en funcionamiento.
La caja de carga montada en camión tiene dos tipos: soldadura ordinaria y remachado. Nuestra caja de carga remachada tiene mejor calidad, mayor resistencia y mayor capacidad de carga.
La caja de carga montada en camión tiene dos tipos: soldadura ordinaria y remachado. Nuestra caja de carga remachada tiene mejor calidad, mayor resistencia y mayor capacidad de carga.