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Camión de lavado de carretera

El camión de lavado de carretera de la marca Manten también se llama Vehículo de limpieza de alta presión, también conocido como el vehículo de lavado de alta presión, tiene capacidades de operación de lavado multifuncional, Y se utiliza principalmente para el rápido lavado y limpieza de aceras urbanas y caminos auxiliares, así como la limpieza de pequeños anuncios en la ciudad, El lavado de cajas de cáscara de frutas, botes de basura y la eliminación de la suciedad del suelo. Puede trabajar junto con pequeñas barredoras para limpiar rápidamente aceras y caminos auxiliares, y la eficiencia del trabajo es mayor. El vehículo es de tamaño pequeño, fuerte en los pasos y no causará daños a otras instalaciones públicas, como las baldosas del piso de la acera y las tapas de las alcantarillas.

Diferentes tipos de camión de lavado de carretera

Especificación del camión de lavado de carreteras

ESPECIFICACIÓN
Especificación del camión
Nombre del productoCamión de lavado de carretera
Fabricante del camiónGRUPO MANTEN
Especificación del chasis
Marca del chasisDongfeng , Foton, Sinotruk Howo, ISUZU, FAW ,NORTH BENZ, JAC, CAMC,
Tipo de unidad4X2 ,6X4,8X4, 4X4, 6X6,8X8
Marca del motorCummins, ISUZU ,Wechai, Yuchai, Yunnei
Marca de transmisiónRápido, ZF , Manual/ ATM
Marca del neumáticoTri-ángulo, doble moneda, buen año, Michelin
Partes superiores del camión de limpieza de carreteras
Motor auxiliar y sistema de transmisiónMotor auxiliarModeloJX493ZG3
Potencia nominal64kw/4042/r/min
Velocidad DE TRABAJO1500 ~ 1700 r/min
Embrague electromagnéticoDLK1-25
AcoplamientoTGLA9
Sistema de alta presión para el aguaBomba de presión de aguaTipoÉmbolo
ModeloGTM
Presión10MPa
Velocidad800(900)r/min
Válvula de aguaModeloVálvula de bola de alta presión de control de aire
Presión10MPa
Boquilla rociadora de alta presiónModeloTipo de lavado de alta presión
Boquilla de esquinaModeloTipo de lavado de alta presión
Boquilla de pulverizaciónModeloTipo de atomización fina
Filtro de aguaModeloTipo de filtro
Sistema de agua de baja presiónBomba de agua de baja presiónTipoTipo centrífugo de dos etapas del impulsor
Modelo80QZB(F)-60/90
Altura de elevación90m
Velocidad1480r/min
Válvula de aguaVálvula de bola de control de aire
Sistema hidráulicoTipoTipo abierto, control electrohidráulico
Componentes principalesBombas de engranajes, cilindros hidráulicos, válvulas solenoides
Presión máxima del sistema16MPa
Capacidad del tanque de aceite hidráulico65L
Sistema eléctricoTipoUnidireccional DC 24V (chasis) y unidireccional DC 12V (generador auxiliar), terreno negativo
Batería6-QW-100MF (chasis), 75D31R (motor secundario)


Fabricantes y proveedores de camiones de lavado de carreteras

1. El principio del coche de limpieza de alta presión es convertir el alambre de acero con elasticidad de inclinación en la tubería de alcantarillado bloqueada girando, y sacar las tiras de tela obstruidas, el cabello y similares. También hay una herramienta llamada Yibaotong, que es una especie de herramienta de dragado de presión de aire, que utiliza el principio de alta presión para eliminar las tuberías de alcantarillado bloqueadas. Este es el principio del pateador de cuero comúnmente utilizado en la vida para abrir las tuberías bloqueadas. La máquina de dragado utilizada para el dragado de tuberías industriales varía mucho debido al tamaño de la tubería. Se Dragan las tuberías debajo de 100MM, así como el dragado de alcantarillado doméstico.

2. Un camión cisterna equipado con una bomba de agua de alta presión para limpiar los sedimentos en las alcantarillas urbanas y dragar las alcantarillas. También se puede utilizar para limpiar tuberías de drenaje industrial, paredes, etc., y también se puede utilizar para rociadores, transporte de agua y descarga de carreteras, y se puede utilizar para la lucha contra incendios en caso de emergencia.

3. El Camión de limpieza de alta presión se basa en el chasis original de segunda clase. La parte superior es un tanque y está equipada con una bomba de agua de alta presión. El modelo de bomba de alta presión: 3DS-8/16, GYB-8/16, presión: 16-19Mpa, caudal: 8m3/h, longitud de la manguera: 60m, fuerza de bobinado: 1800 N, diámetro interior de la manguera: LV 19mm, tipo de junta: 0, velocidad de bobinado: 0-25 m/min, ángulo de abrazadera del agujero: 15 °, 25 ° Propulsión: ≥ 180 N


Camiones

Aspectos destacados del camión de lavado de carreteras

Bomba de vacío de alta presión

El Vehículo de limpieza de alta presión utiliza agua como medio de trabajo y se compone de dos partes: una bomba de refuerzo y una unidad de accionamiento de potencia. Por lo general, la bomba de accionamiento de energía completa un proceso de succión y descarga para el agua, convirtiendo el agua ordinaria en agua de alta presión y bajo flujo. Luego, el agua se envía a la tubería de alta presión para que llegue a la boquilla de alta presión con una cierta cantidad de energía.

Bomba de vacío de alta presión

El Vehículo de limpieza de alta presión utiliza agua como medio de trabajo y se compone de dos partes: una bomba de refuerzo y una unidad de accionamiento de potencia. Por lo general, la bomba de accionamiento de energía completa un proceso de succión y descarga para el agua, convirtiendo el agua ordinaria en agua de alta presión y bajo flujo. Luego, el agua se envía a la tubería de alta presión para que llegue a la boquilla de alta presión con una cierta cantidad de energía.

Tubería de carrete de pulverización y Lavado de alta presión trasera

Hay tres formas de controlar el flujo de agua, aumentando o disminuyendo el diámetro interno de la cabeza de la bomba y alargando o acortando la carrera del émbolo. Aumentando o disminuyendo la velocidad de reciprocidad del émbolo. La mayoría de los limpiadores de alta presión utilizan una válvula y un cabezal de bomba para formar un sistema. El émbolo empuja el agua hacia la válvula de entrada y la presuriza a través de la válvula de salida.

Tubería de carrete de pulverización y Lavado de alta presión trasera

Hay tres formas de controlar el flujo de agua, aumentando o disminuyendo el diámetro interno de la cabeza de la bomba y alargando o acortando la carrera del émbolo. Aumentando o disminuyendo la velocidad de reciprocidad del émbolo. La mayoría de los limpiadores de alta presión utilizan una válvula y un cabezal de bomba para formar un sistema. El émbolo empuja el agua hacia la válvula de entrada y la presuriza a través de la válvula de salida.

Piezas de lavado de alta presión frontal para lavado de carreteras

La válvula controla el paso de agua a través de la bomba evitando el reflujo. La válvula consta de un resorte y un soporte, y la operación de presión se realiza debido a la diferencia de presión diferente en ambos lados de la válvula. La válvula se abre cuando la presión que actúa sobre la válvula es mayor que la capacidad del resorte. En la carrera opuesta, el agua aprieta automáticamente el soporte contra el asiento de la válvula, manteniendo la válvula cerrada y evitando el reflujo.

Piezas de lavado de alta presión frontal para lavado de carreteras

La válvula controla el paso de agua a través de la bomba evitando el reflujo. La válvula consta de un resorte y un soporte, y la operación de presión se realiza debido a la diferencia de presión diferente en ambos lados de la válvula. La válvula se abre cuando la presión que actúa sobre la válvula es mayor que la capacidad del resorte. En la carrera opuesta, el agua aprieta automáticamente el soporte contra el asiento de la válvula, manteniendo la válvula cerrada y evitando el reflujo.

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Rm 2704, Bldg 3, Wanjing International Garden, Qingnian Road, Jianghan District Wuhan, China
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