El Camión grúa de servicio pesado MANTEN es un vehículo de operación especial cuya capacidad de elevación alcanza docenas de toneladas o incluso cientos de toneladas. Puede llevar a cabo el izado de ángulo negativo en talleres bajos y estrechos, grandes muelles de barcos, túneles u otros lugares.
La longitud y el tonelaje de la pluma se pueden diseñar según los requisitos del cliente. Y el chasis del camión puede ser HOWO, Shacman, Isuzu, FAW, Beiben, etc. opcional.
ESPECIFICACIÓN | ||
Especificación del camión | ||
Nombre del producto | Camión grúa de servicio pesado | |
Fabricante del camión | GRUPO MANTEN | |
Especificación del chasis | ||
Marca del chasis | Dongfeng , Foton, Sinotruk Howo, Shacman, ISUZU, FAW ,NORTH BENZ, JAC, CAMC, | |
Tipo de unidad | 8X4, 10X6 | |
Marca del motor | Cummins, ISUZU ,Wechai, Yuchai, Yunnei, SINOTRUK | |
Marca de transmisión | Rápido, ZF , Manual/ ATM | |
Marca del neumático | Tri-ángulo, doble moneda, buen año, Michelin | |
Especificación del cuerpo superior | ||
Max capacidad de elevación | ≥ 260Ton | |
Altura máxima de elevación | ≥ 19m | |
Radio DE TRABAJO máx. | 15,5 M | |
Ángulo de rotación | 360 ° continuo | |
Extensión hidráulica n. ° S | 4-6 etapas | |
Opciones | Winch, Auxiliar Boom, control remoto |
1.MANTEN ofrece camiones grúa de servicio pesado personalizados de 50T a 260T, y el chasis del camión puede ser Sinotruk HOWO,Shacman,Dongfeng,Foton,Isuzu,etc.
2. La estructura razonablemente dispuesta y la distribución uniforme del peso a cada exle asegura que la grúa pase suavemente a alta velocidad.
3. La plataforma giratoria y el motor hidráulico adoptan Marcas Confiables famosas, y el sello de aceite y otros componentes hidráulicos todos importados de Europa.
La longitud de la pluma y la capacidad de elevación del camión grúa de servicio pesado MANTEN se hacen personalizadas para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.
La longitud de la pluma y la capacidad de elevación del camión grúa de servicio pesado MANTEN se hacen personalizadas para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.
Todo el vehículo tiene un diseño ultrabajo y la altura es inferior a 3,6 m, lo que puede entrar sin problemas en la altura limitada.
Todo el vehículo tiene un diseño ultrabajo y la altura es inferior a 3,6 m, lo que puede entrar sin problemas en la altura limitada.
Los estabilizadores delanteros y traseros son del tipo de gran envergadura de doble etapa, lo que mejora la estabilidad de todo el vehículo y fortalece la capacidad de elevación lateral.
Los estabilizadores delanteros y traseros son del tipo de gran envergadura de doble etapa, lo que mejora la estabilidad de todo el vehículo y fortalece la capacidad de elevación lateral.