Camión tanque de combustible: también conocido como camión de carga de aceite, camión de transporte de aceite, camión de tracción de aceite, camión de transporte de aceite y camión de transporte de aceite comestible, se utiliza principalmente para el transporte y almacenamiento de derivados del petróleo (gasolina, diesel, petróleo crudo, aceite lubricante, alquitrán de carbón y otros productos petrolíferos)
Dependiendo del propósito y el medio ambiente, tiene una variedad de funciones de reabastecimiento de combustible o transporte de aceite, como absorción de aceite, bombeo de aceite, subcarga y subdescarga de aceite múltiple. La parte especial del camión de aceite se compone del cuerpo del tanque, toma de poder, eje de transmisión, bomba de aceite del engranaje, sistema de red de tuberías y otros componentes. El sistema de red de tuberías se compone de bomba de aceite, válvula de bola de cuatro posiciones de tres vías, válvula de bola de dos vías, pantalla de filtro y tubería.
Utilizamos el equipo de fabricación de vanguardia de presión y volumen del mundo, proceso de fabricación de rollo de una sola vez, soldadura transversal mecánica, cabezal de formación automático controlado por computadora, soldadura de soldadura a tope completa dentro y fuera, sólida y duradera.
ESPECIFICACIÓN | |
Especificación del camión | |
Nombre del producto | Camión tanque de combustible |
Fabricante del camión | GRUPO MANTEN |
Especificación del chasis | |
Marca del chasis | Dongfeng , Foton, Sinotruk Howo, ISUZU, FAW ,NORTH BENZ, JAC, CAMC, |
Tipo de unidad | 4X2 ,6X4,8X4, 4X4, 6X6,8X8 |
Marca del motor | Cummins, ISUZU ,Wechai, Yuchai, Yunnei |
Marca de transmisión | Rápido, ZF , Manual/ ATM |
Marca del neumático | Tri-ángulo, doble moneda, buen año, Michelin |
Especificación del cuerpo superior | |
Capacidad del tanque | 3000L Litros-300000L Litros |
Material del tanque | Acero de carbono/acero inoxidable/aleación de aluminio |
Manhole en la parte superior del tanque | Estándar europeo, incluyendo válvula de alivio de presión |
Válvula de seguridad | Estándar Europeo |
Válvula de descarga | Tipo de válvula de bola de aleación Alluminum |
Dispositivo de corte de emergencia | Equipado |
Bomba de aceite | Equipado |
Configuración estándar | Caja de herramientas, escalera de escalada, barandilla, extintor de incendios, manguera de aceite de 15M, etc. |
1. producción especializada y modular, cada pieza para camión tanque de combustible es de precisión fabricada, con fuerte intercambiabilidad, larga vida útil del tanque, estabilidad y confiabilidad, y baja tasa de fallas.
2. diseño personalizado, el camión tanque de combustible se puede diseñar especialmente según diferentes usuarios, diferentes usos y necesidades especiales. Los usuarios también pueden dividir muchos comprrtments en el cuerpo del tanque, instalar el dispensador de combustible y cambiar las piezas estándar europeas de acuerdo con las necesidades reales.
3. chorro de arena en la superficie externa del tanque,
Elimine el aceite y la suciedad, y haga que la superficie del material se cubra densamente con micro pozos
Para aumentar la adherencia de la superficie de la pintura.
4. Equipo de producción avanzado y equipo de prueba profesional, prueba de fuga de gas de alta presión se adopta para hacer que el tanque tiene las características de alta resistencia, centro de gravedad estable, transporte de vehículos seguro y estable,
La cabeza del cuerpo del tanque está hecha por la máquina de cabeza original, que se importa de los Estados Unidos. Todas las cabezas están tratadas en frío, con bordes lisos y juntas de trasero fáciles. La soldadura de la cabeza es adoptar la soldadura automática mecánica; La placa a prueba de golpes está formada por un solo estampado, que puede soportar una alta fuerza de impacto, mejorar efectivamente la fuerza del cuerpo del tanque, Y tienen una larga vida de servicio.
La línea de producción de Tanques incluye procesos de fabricación avanzados y equipos de fabricación automática para varios procesos, desde el corte de la placa de acero, el fresado de la placa, el acoplamiento de la placa, el tambor, la conformación, el ensamblaje, la soldadura, el conformado, etc.
La línea de producción de Tanques incluye procesos de fabricación avanzados y equipos de fabricación automática para varios procesos, desde el corte de la placa de acero, el fresado de la placa, el acoplamiento de la placa, el tambor, la conformación, el ensamblaje, la soldadura, el conformado, etc.
Tratamiento de plástico de revestimiento de acero para vehículos de transporte de líquidos químicos, resistencia a la corrosión, resistencia al envejecimiento, resistencia al desgaste, sin juntas, resistencia al impacto, sin fugas, no tóxico, adecuado para comparación de superficies de medios de transporte.
Tratamiento de plástico de revestimiento de acero para vehículos de transporte de líquidos químicos, resistencia a la corrosión, resistencia al envejecimiento, resistencia al desgaste, sin juntas, resistencia al impacto, sin fugas, no tóxico, adecuado para comparación de superficies de medios de transporte.
El tratamiento de recubrimiento anti óxido en la pared interna del tanque de aceite puede evitar el efecto catalítico del metal en la oxidación de los productos derivados del aceite. Después del tratamiento preventivo, la vida útil del tanque de aceite se puede extender.
El tratamiento de recubrimiento anti óxido en la pared interna del tanque de aceite puede evitar el efecto catalítico del metal en la oxidación de los productos derivados del aceite. Después del tratamiento preventivo, la vida útil del tanque de aceite se puede extender.
El cuerpo del tanque del camión cisterna de aceite está provisto de múltiples barreras de ola. La prueba de fuga de gas de alta presión se adopta para hacer que el tanque tenga las características de alta resistencia, centro de gravedad estable, transporte seguro y estable del vehículo, etc
El cuerpo del tanque del camión cisterna de aceite está provisto de múltiples barreras de ola. La prueba de fuga de gas de alta presión se adopta para hacer que el tanque tenga las características de alta resistencia, centro de gravedad estable, transporte seguro y estable del vehículo, etc