El semirremolque de carga de la marca Manten es adecuado para transporte de carga mediana y pesada y a granel a media y larga distancia, como grano, cemento en bolsas, etc.
El panel lateral del semirremolque de carga de la marca Manten se puede abrir para descargar fácilmente y el panel lateral se puede personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente.
ESPECIFICACIÓN | ||
Especificación del camión | ||
Nombre del producto | Semirremolque de carga | |
Fabricante del camión | GRUPO MANTEN | |
Especificación del chasis | ||
Ejes | 13T/16T, FUWA/BPW/SHENGRUN, etc | |
Neumático No. | 8/12/16 | |
Número de eje | 2 /3 /4 | |
Tamaño del neumático | 825R20 1000R20 1100R20 1200R20 12R22.5 | |
Marca del neumático | Tri-ángulo, doble moneda, buen año, Michelin | |
Especificación del cuerpo superior | ||
Caja | Capacidad | 50 toneladas, 60 toneladas, 70 toneladas, 80 toneladas |
Material de la Caja | Acero | |
Función | Los ejes pueden ser 2, 3 o 4, etc. Eje de dirección y eje hidráulico disponibles. | |
Sistema eléctrico: 1. Voltaje: 24V, luces LED 2. Luz trasera, luz de freno y reflector, lámpara lateral, etc.3. Receotacle: 7 maneras (7 arnés de cables) | ||
Equipado con cerradura Twist |
1. Amplia experiencia: Más de 10 años de experiencia en la producción y exportación de semirremolques. Ya hemos ayudado a exportar muchos países como África y el sudeste de Asia.
2. Reconocimiento de alta marca. Las marcas conocidas o marcas más familiares a menudo son preferidas por los usuarios, y la elección del semirremolque Cargo está influenciada en gran medida por las marcas. El semirremolque manten Cargo se ha vendido a muchos países de ultramar y ha sido bien recibido.
3. El precio de la carga semi remolque es más favorable. Los semirremolques Mantern Cargo son vendidos directamente por los fabricantes, y la transparencia del precio de dicho semirremolque Cargo será más alta y más fácil de aceptar por los usuarios.
Esta caja de cambios adopta la estructura de sincronización completa, la operación de cambio será más ligera y suave; En segundo lugar, utiliza una carcasa de aleación de aluminio y un nuevo material con alta resistencia y más resistencia al desgaste, y su peso es de sólo 83kg. Y esta caja de cambios también utiliza la tecnología única de engranajes anti-deformación, la fiabilidad, la durabilidad se mejora aún más.
Esta caja de cambios adopta la estructura de sincronización completa, la operación de cambio será más ligera y suave; En segundo lugar, utiliza una carcasa de aleación de aluminio y un nuevo material con alta resistencia y más resistencia al desgaste, y su peso es de sólo 83kg. Y esta caja de cambios también utiliza la tecnología única de engranajes anti-deformación, la fiabilidad, la durabilidad se mejora aún más.
La soldadura del proceso de trabajo principal es la soldadura por haz, la placa superior inferior de la placa y la placa central se soldarán juntas. Este proceso utilizará el proceso de soldadura por arco sumergido. Este Tipo de soldadura es muy especial. Se utiliza exclusivamente en soldadura de haz I. Otras partes del remolque se utilizarán diferentes formas de soldadura para diferentes soldadura de arco de acero-argón-soldadura de arco eléctrico-soldadura manual-soldadura de gas y así sucesivamente.
La soldadura del proceso de trabajo principal es la soldadura por haz, la placa superior inferior de la placa y la placa central se soldarán juntas. Este proceso utilizará el proceso de soldadura por arco sumergido. Este Tipo de soldadura es muy especial. Se utiliza exclusivamente en soldadura de haz I. Otras partes del remolque se utilizarán diferentes formas de soldadura para diferentes soldadura de arco de acero-argón-soldadura de arco eléctrico-soldadura manual-soldadura de gas y así sucesivamente.
La tubería de acero hecha de hierro hace que la soldadura sea más precisa y la mano de obra sea más firme.
La tubería de acero hecha de hierro hace que la soldadura sea más precisa y la mano de obra sea más firme.