Camión todoterreno

Todos los camiones de ruedas son en su mayoría adecuados para transporte militar, operaciones militares, exploración de campo, minería, construcción de ingeniería y transporte forestal. Se puede conducir en carreteras con carreteras en mal estado o en áreas con áreas silvestres, pastizales, áreas montañosas, laderas, marismas, caminos de hielo y nieve y caminos sin pavimentar. Principalmente dividido en 4x4, 6x6 y 8x8. La velocidad máxima es de 80-90 km/h, y puede subir una pendiente de 60 °.

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¿Por qué elegir el camión Manten Off Road?

Todos los camiones de tracción en las ruedas (AWD) tienen dos tipos de estructuras.

Tracción total muy comprometida (tracción total a corto plazo). La tracción en las dos ruedas o la tracción en las cuatro ruedas se pueden seleccionar de acuerdo con las condiciones de la carretera. Al circular por vías urbanas o mejores, se utiliza la doble tracción; al circular por carreteras en mal estado o todoterreno, se cambiará a la tracción a las cuatro ruedas pulsando el botón. Este tipo puede mejorar la eficiencia de transmisión, reducir el consumo de combustible y reducir el desgaste de los neumáticos y las partes del sistema de transmisión cuando se conduce por buenas carreteras.
Tracción total normalmente acoplada (tracción total a tiempo completo). Se conduce con tracción en las cuatro ruedas todo el tiempo. Tiene buena fuerza motriz debajo de varias carreteras, especialmente en carreteras resbaladizas o carreteras de hielo y nieve. Tiene buena aceleración de baja velocidad. La fuerza motriz no se ve afectada por los cambios en la distribución de la carga del eje del vehículo, y la estabilidad de conducción es buena.

Galería Off Road Truck

El camión todoterreno puede pasar por todas las carreteras, y dos vehículos de conducción solo pueden pasar por carreteras pavimentadas.
Camión de carretera se puede cambiar a dos ruedas motrices para ahorrar combustible, mientras que los vehículos de dos ruedas motrices no se pueden cambiar a cuatro ruedas motrices.